Redacción Digital Inside España
La capital aragonesa ha reforzado su papel como entorno de pruebas para la Movilidad Aérea Urbana con la realización, este lunes; de un vuelo demostrativo a gran escala en la Zona Expo. La ciudad ha sido escenario de la experiencia piloto del proyecto internacional U-SAVE, que persigue validar un sistema aéreo para el envío rápido y eficiente de suministros esenciales en emergencias urbanas. El objetivo es ofrecer una alternativa a las limitaciones de los sistemas tradicionales de transporte en entornos congestionados, aprovechando las posibilidades de las nuevas aeronaves no tripuladas.
En este marco, se ha llevado a cabo por primera vez en Europa una demostración de vuelo en un entorno urbano y en situación simulada de emergencia con una aeronave eléctrica no tripulada de gran capacidad. El ensayo se ha realizado con el modelo EH216 del fabricante EHang, un vehículo de seis metros de longitud, con capacidad de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) y una carga útil de hasta 220 kilos, diseñada para transportar materiales como equipamiento médico, medicamentos y otros suministros considerados críticos en una intervención de emergencia. La combinación de gran capacidad de carga, operación eléctrica y despegue vertical sitúa a este tipo de aeronaves como opción para el transporte de material sanitario y logístico en escenarios de difícil acceso por carretera.
Esta demostración marca el cierre del proyecto U-SAVE (Urban Supply Aerial Vehicles for Emergencies), impulsado por un consorcio internacional liderado por ALIA, el Clúster Logístico de Aragón, y AERA, el Clúster de Aeronáutica, Aeroespacial y de Defensa de Aragón. Junto a estas entidades participan EHang, como fabricante de aeronaves eVTOL, y las compañías tecnológicas ANRA Technologies, Skycorps Technologies y la Estonian Aviation Academy. El proyecto se ha construido sobre una colaboración internacional entre clústeres industriales, fabricantes de aeronaves, proveedores tecnológicos y entidades académicas para probar un nuevo modelo de logística aérea en emergencias.
El vuelo de pruebas se enmarca también en el acuerdo de colaboración estratégica firmado en 2021 entre EHang y el Ayuntamiento de Zaragoza para desarrollar proyectos piloto con aeronaves no tripuladas. Este marco contempla el uso del Hera Drone Hub, situado en el Parking Sur de la Zona Expo, como espacio de ensayos y validación de nuevas soluciones de Movilidad Aérea Urbana, entorno en el que se ha realizado la demostración.
El acto ha estado presidido por la alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, quien ha subrayado el papel de la ciudad como primera urbe europea en acoger una demostración de estas características en un entorno urbano. La responsable municipal ha enmarcado la iniciativa en la estrategia local de posicionar Zaragoza como referencia en el desarrollo de nuevas tecnologías con aplicación práctica a medio y largo plazo y orientadas a mejorar la calidad de vida de la población. En este contexto, ha recordado que la creación del Hera Drone Hub y los acuerdos con empresas como EHang forman parte de una política que concibe la ciudad como laboratorio urbano para el uso real de drones.
La alcaldesa ha citado otros proyectos que se inscriben en esta misma línea, como el autobús autónomo Digizity o los desarrollos que el Ayuntamiento impulsa junto a Circe y otras fundaciones y empresas. Con ello, el consistorio plantea un ecosistema en el que diferentes soluciones de movilidad avanzada puedan ensayarse en condiciones reales de operación.
Desde el Clúster Logístico de Aragón, su director general, Ángel Gil, ha subrayado que U-SAVE es: “un nuevo ejemplo de cómo desde ALIA estamos impulsando la colaboración a nivel internacional entre empresas y clústeres, promoviendo soluciones logísticas pioneras y escalables”.
La COO de la empresa EHang para Europa y América Latina, Victoria Jing Xiang, ha subrayado que con este vuelo: “hemos demostrado cómo los avanzados eVTOL no tripulados de EHang pueden ofrecer una solución eficiente, rápida, inteligente y sostenible para la respuesta urbana ante emergencias. Esto permite a los ciudadanos evitar la congestión urbana en situaciones críticas, o recibir rescate y asistencia en el menor tiempo posible cuando el tráfico terrestre tiene dificultades para acceder al lugar, contribuyendo así a mejorar la vida en nuestras ciudades».
Fundación Ibercaja, a través de su iniciativa Mobility City, ha puesto el acento en el componente de servicio público de este tipo de soluciones. Su director general, José Luis Rodrigo, ha enmarcado la participación de la entidad en el proyecto en una visión de la movilidad orientada a ser accesible para las personas, contribuir a la mejora de la vida diaria y favorecer modelos urbanos más sostenibles y centrados en la ciudadanía. El vuelo de U-SAVE se ha presentado así como un caso práctico de esta orientación.
Arquitectura tecnológica y alcance del proyecto U-SAVE
El proyecto U-SAVE, lanzado en Zaragoza en 2025, se articula alrededor de varios ejes tecnológicos. La iniciativa busca mejorar la eficiencia y la seguridad en la respuesta a emergencias, garantizar la escalabilidad del sistema y reducir la huella de carbono mediante el uso de aeronaves eléctricas y propulsadas por hidrógeno. El planteamiento se dirige a situaciones en grandes ciudades y sus entornos, como episodios de lluvias torrenciales, incendios o inundaciones, en las que el acceso terrestre se complica y el transporte de suministros vitales requiere alternativas ágiles.
El vuelo de demostración de este lunes constituye el último hito de un año de trabajo, durante el cual se han desarrollado vuelos de validación previos con distintas aeronaves en entornos controlados. Estos ensayos se han realizado tanto en el centro de Movilidad Aérea Urbana de EHang en Europa, situado en el aeropuerto de Lleida-Alguaire, como en la ciudad de Tartu, en Estonia, con el apoyo de la Estonian Aviation Academy. En este proceso se ha contado con la colaboración de diversos agentes implicados en la gestión de emergencias urbanas, se han definido procedimientos operativos, se han llevado a cabo pruebas de ensayo y se ha elaborado la documentación técnica necesaria.
El sistema se apoya en una plataforma en la nube que centraliza la operación. Esta plataforma conecta a empresas y operadores de drones y permite gestionar el tráfico aéreo no tripulado, función desarrollada por ANRA Technologies, certificada por la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea como proveedor de servicios U-space. La integración de esta capa de gestión con las aeronaves eVTOL configura un entorno en el que el despliegue de drones para emergencias pueda coordinarse de forma segura y supervisada en espacio aéreo compartido.
En el plano financiero, el proyecto U-SAVE dispone de un presupuesto de 499.700 euros, financiado por EIT Urban Mobility, iniciativa del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología, organismo de la Unión Europea. Además de los miembros del consorcio, la iniciativa cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Zaragoza, Mobility City de Fundación Ibercaja, Novaltia, el Instituto Aragonés de Ciencias de la Salud, Prolog, el Grupo Hospitalario Hernán Cortés, el Clúster de Salud de Aragón (AraHealth) y la ciudad estonia de Tartu. El respaldo de entidades públicas, sanitarias, empresariales y de innovación configura un marco de colaboración público-privada en torno a la movilidad aérea aplicada a la gestión de crisis.
Martí Massot, responsable del Hub de Innovación Sur de EIT Urban Mobility, ha resaltado que U-SAVE ejemplifica este modelo de cooperación entre administraciones y sector privado y ha vinculado el apoyo de la entidad a la voluntad de proporcionar a las ciudades herramientas innovadoras para mejorar su capacidad de respuesta en materia de movilidad y transporte.
La jornada demostrativa se completa con una mesa redonda en Mobility City de Fundación Ibercaja, orientada a detallar las características del vuelo y del proyecto. En ella participan representantes de ALIA, EIT Urban Mobility, EHang, Bomberos de Zaragoza, AERA y Fundación Ibercaja, con el objetivo de compartir las principales conclusiones técnicas y operativas extraídas de la experiencia. Con esta demostración y el debate técnico asociado, Zaragoza consolida su papel como entorno de pruebas para soluciones de movilidad aérea urbana orientadas a emergencias y logística crítica.
