Guillem Alsina Gonzàlez
La naviera japonesa Mitsui O.S.K. Lines y la firma turca Kinetics (parte de Karpowership), especialista em sistemas de energía limpios, han suscrito un acuerdo para diseñar, construir y desplegar una plataforma de centro de datos sobre un barco reconvertido, capaz de operar de forma independiente gracias a un suministro eléctrico dedicado procedente de varias fuentes entre renovables y otros barcos que lo podrían alimentar.
La firma de este acuerdo, anunciada el pasado día 7 de julio de 2025, marca el inicio de un proyecto que combina la experiencia marítima de MOL con la capacidad de Kinetics para proveer energía móvil, con el fin de atender la creciente demanda global de infraestructura digital.
Según ambas compañías, un centro de datos flotante permite sortear los cuellos de botella que sufren los centros de datos en tierra firme, donde la escasez de alimentación eléctrica y suelo edificable, genera esperas de hasta cinco años para construir nuevas instalaciones. Al depender de su propio suministro y no requerir parcelas en áreas metropolitanas, el centro de datos embarcado promete reducir plazos y costes de puesta en marcha, además de ofrecer movilidad para reubicarse en función de la demanda regional.
La instalación partirá de un buque de 120 metros de eslora y 9.731 toneladas de registro bruto, al que se le añadirá una capacidad informática modular de entre 20 y 73 MW refrigerada por agua de mar. El diseño contempla integrar la electricidad procedente de los llamados Powerships —barcos que permiten alimentar energéticamente a otros, y capaces de funcionar con varios combustibles, como el gas natural licuado— y, si el emplazamiento lo permite, conectarse a la red terrestre o a parques solares y eólicos cercanos.
El proceso de conversión del barco se estima en un año, acortando en torno a tres años los ciclos típicos de construcción en tierra, y reutilizar el casco reduce tanto la huella ambiental como la inversión inicial. El empleo de sistemas existentes a bordo —climatización, tomas de agua o generadores— y un sistema de refrigeración directa con agua de mar, contribuyen adicionalmente al ahorro energético y operativo.
El plan de trabajo prevé completar el diseño y los acuerdos con operadores y autoridades portuarias durante 2025, iniciar la transformación del buque y la obtención de licencias en 2026, para arrancar la operación comercial del centro de datos flotante en 2027.
Con esta iniciativa, MOL profundiza en su diversificación hacia infraestructuras sociales vinculadas al transporte marítimo, mientras que Kinetics extiende su propuesta de energía flexible al ámbito digital.
