Redacción Digital Inside España
Eurecat ha presentado un sistema robótico y de inteligencia artificial que automatiza el desmontaje y la clasificación de baterías de vehículos eléctricos. Diseñado en el marco del proyecto europeo BatteReverse, el desarrollo pretende agilizar el reciclaje de las baterías de iones de litio al final de su vida útil, al tiempo que disminuye los riesgos para el personal implicado y mejora la eficiencia global del proceso.
La solución aborda la gran variedad de formatos de batería mediante un diseño escalable y modular. La heterogeneidad actual de modelos (con diferencias sustanciales en forma y dimensiones) constituye una de las principales barreras para la reutilización de materiales. Eurecat responde con una arquitectura flexible que se adapta a distintos packs sin necesidad de reconfiguraciones profundas.
Un robot colaborativo se encarga de las operaciones de mayor riesgo, mientras el operario se dedica a tareas de mayor valor. El equipo investigador identificó como críticas la retirada de tornillos y la extracción de la tapa superior del módulo, y desarrolló una célula que permite compartir el espacio de trabajo entre persona y máquina sin comprometer la seguridad.
El brazo robótico integra un destornillador industrial y diferentes pinzas de espuma, apoyado por un sistema de visión que reconoce las partes de la batería mediante el algoritmo You Only Look Once (YOLO). La planificación de acciones se programa con la librería BehaviorTree, creada por el propio centro tecnológico para orquestar tareas complejas en entornos robóticos.
La inspección visual basada en IA clasifica los módulos y detecta defectos y anomalías térmicas para optimizar la reutilización. El investigador de la Unidad de Robótica y Automatización de Eurecat Néstor García señala: “hemos entrenado los algoritmos con un conjunto de imágenes de módulos de baterías para clasificar de manera precisa los componentes en categorías como críticos, no críticos o seguros”.
El director de la Unidad de Robótica y Automatización de Eurecat, Daniel Serrano comenta: “Esta solución no solo reduce el riesgo de exposición humana a fuentes peligrosas, sino que también optimiza la selección de módulos aptos para la reutilización, contribuyendo así a un proceso de reciclado más eficiente y seguro”.
De este modo, cualquier desviación térmica se detecta en tiempo real, reduciendo la exposición humana a posibles focos peligrosos y favoreciendo la selección de módulos aptos para un segundo ciclo de vida.
El proyecto BatteReverse, financiado por Horizon Europe; busca reducir costes y tiempos de reciclaje garantizando seguridad y sostenibilidad. Además de las innovaciones en desmontaje y clasificación, la iniciativa europea pretende establecer una cadena de valor de logística inversa que refuerce la economía circular en el sector de la movilidad eléctrica.
Eurecat, con sedes en Cataluña, en Madrid, en Málaga y en Chile; reúne a más de 800 profesionales y gestiona anualmente ingresos superiores a 69 millones de euros, participando en más de 200 proyectos de I+D+i y contando con un portfolio de 230 patentes. Estas credenciales respaldan la proyección industrial de la nueva tecnología, destinada a facilitar la escalabilidad de las plantas de reciclaje y a mejorar la rentabilidad de la recuperación de materiales estratégicos.
