Más de 90 operadores han lanzado o iniciado el lanzamiento de redes 5G Standalone (5G SA) en 2025, unos 30 más que hace un año y 20 más que en la edición de junio de 2025 del Ericsson Mobility Report (EMR). Este aumento en el número de despliegues de 5G SA viene acompañado por un mayor interés en modelos de conectividad basados en la segmentación de red, según recoge la edición de noviembre de 2025 del informe.
La segmentación de red (network slicing) permite asignar porciones específicas de la infraestructura 5G a distintos casos de uso, de manera que se puedan garantizar niveles de servicio concretos para cada tipo de cliente o aplicación. El EMR identifica 118 casos reales en 56 operadores que ya utilizan esta capacidad para ofrecer conectividad diferenciada a partir de sus redes 5G. De esos 118 casos, 65 se encuentran ya en fase comercial, proporcionados por 33 operadores en forma de servicios de suscripción o como complementos dirigidos tanto a clientes particulares como empresariales, y 21 de estas ofertas se lanzaron a lo largo de 2025.
Erik Ekudden, CTO de Ericsson y editor del informe explica: “Vemos un fuerte interés por parte de los proveedores a la hora de adoptar 5G SA y ofrecer conectividad basada en valor, y no solo en paquetes de datos. Los casos incluidos en esta edición muestran que el mercado ya está evolucionando hacia servicios diferenciados. Muchos operadores han pasado de pruebas piloto a despliegues comerciales este año, y esperamos que esa tendencia continúe.”
Más allá de la situación actual del 5G, la edición de noviembre del Ericsson Mobility Report amplía su horizonte de previsión hasta 2031 e incorpora por primera vez estimaciones sobre el despliegue comercial del 6G. Los investigadores del Ericsson Mobility Report estiman que las suscripciones 6G podrían alcanzar los 180 millones en 2031, con los primeros lanzamientos comerciales en mercados como Estados Unidos, Japón, Corea del Sur, China, India y países del Golfo y un despliegue en Europa aproximadamente un año más tarde. El estudio vincula este desfase temporal, en parte, al ritmo más lento de implantación del 5G SA en Europa. Además, las previsiones de suscripciones 6G no incorporan todavía el posible impacto inicial de dispositivos IoT impulsados por inteligencia artificial, por lo que la cifra podría ser superior si el 6G llega antes de lo previsto.
Crecimiento previsto del 5G
La banda ancha móvil seguirá siendo el principal caso de uso del 5G en el periodo analizado por el informe. Para finales de 2031 se prevén 6.400 millones de suscripciones 5G, de las que alrededor de 4.100 millones, el 65%, corresponderán a 5G Standalone. En un horizonte más cercano, el Ericsson Mobility Report estima que en 2025 las suscripciones 5G alcanzarán los 2.900 millones, cerca de un tercio del total mundial de líneas móviles, lo que supone un incremento de 600 millones respecto a 2024.
En cuanto a la cobertura, el informe calcula que en 2025 unas 400 millones de personas adicionales pasarán a tener acceso a 5G. Excluyendo China continental, se espera que aproximadamente la mitad de la población mundial esté cubierta por redes 5G antes de que termine 2025.
El tráfico de datos móviles aumentó un 20% entre el tercer trimestre de 2024 y el mismo periodo de 2025, una variación ligeramente superior a la prevista inicialmente y atribuida en gran medida a la evolución de China e India. El estudio prevé que el tráfico de datos móviles mantenga un crecimiento medio anual del 16% hasta 2031. En este contexto, se estima que las redes 5G gestionarán el 43% de todo el tráfico móvil mundial al cierre de 2025, frente al 34% de un año antes, y que esta proporción aumente hasta el 83% en 2031.
El acceso fijo inalámbrico (FWA) continúa consolidándose como uno de los casos de uso relevantes del 5G en el segmento residencial y empresarial. De cara a 2031, el informe prevé que 1.400 millones de personas podrán acceder a banda ancha mediante FWA, con un 90% de estas conexiones soportadas sobre redes 5G, y que 159 proveedores (el 65% del total) ya ofrecen este servicio sobre 5G, con un peso creciente de las tarifas basadas en velocidad, que han pasado del 43% al 54% desde noviembre de 2024.



